Badania i pomiary drogowe pojazdów

Instytut prowadzi:

• badania trwałości, niezawodności i funkcjonalności/kierowalności całego pojazdu w warunkach drogowych
• analizę występujących w pojazdach usterek i nieprawidłowości w funkcjonowaniu
• ocenę trwałości i funkcjonalności wybranych zespołów pojazdu
  • Próby Reliability Growth, EOBD, IUPR i inne
  • Samochody osobowe, ciężarowe i autobusy wszystkich kategorii, przyczepy i naczepy samochodowe
  • Napędy: spalinowe (benzyna, olej napędowy, LPG, CNG, biopaliwa, inne), elektryczne, hybrydowe
  • Różne rodzaje tras: miejska, pozamiejska, autostradowa, górska, terenowa, tor wysokich prędkości
  • Możliwość wykonywania badań poza granicami RP: Włochy, Hiszpania, Ukraina, Szwecja i inne kraje europejskie, przy szczególnych wymaganiach (np. odnośnie temperatury lub wysokości n.p.m.)

System do pomiarów parametrów ruchu samochodu oparty o GPS

• Pomiary wykonywane na drodze, metodą bezstykową przy użyciu zestawów pomiarowych Corrsys-Datron z głowicą optyczną Correvit lub system inercyjny z GNSS OxTS RT2002.
• Inne pomiary dynamiki pojazdu wymagające określenia położenia, prędkości i przyspieszenia pojazdu w kierunku wzdłużnym i poprzecznym

Instytut prowadzi:

• Pomiary prędkości maksymalnej
• Pomiary intensywności rozpędzania
  • od startu zatrzymanego, ze zmianą biegów lub na wybranym biegu
  • ze startu lotnego, od wybranej prędkości
• Określenie oporów toczenia
  • Pojazdy samochodowe wszystkich kategorii, pojazdy specjalne, ciągniki rolnicze
  • Napęd spalinowy (benzyna, olej napędowy, LPG, CNG, biopaliwa, inne), elektryczny, hybrydowy
  • Badania wg i na zgodność z Regulaminem 68 EKG ONZ
  • Pomiary wykonywane na drodze, metodą bezstykową przy użyciu zestawów pomiarowych Corrsys-Datron z głowicą optyczną Correvit

Instytut prowadzi:

• Pomiary eksploatacyjnego zużycia paliwa na wybranych trasach
• Pomiary zużycia paliwa przy stałej prędkości jazdy na drodze – Regulamin nr 84 EKG ONZ
• Pomiary zużycia paliwa w cyklu jezdnym SORT (autobusy) – UITP Project SORT Standardised On-Road Test Cycles
  • Pojazdy samochodowe wszystkich kategorii, pojazdy specjalne, ciągniki rolnicze, maszyny robocze i inne
  • Różne rodzaje paliw: benzyna, olej napędowy, biopaliwa
  • Pomiary wykonywane metodą objętościową, przy pomocy przepływomierzy Pierburg, AVL
  • Zakres do 150 l/h

Urządzenie do pomiaru kąta skrętu koła kierownicy oraz pomiaru momentu na kole kierownicy

Instytut prowadzi:

• Badania wymagające pomiaru kąta skrętu koła kierownicy oraz pomiaru momentu obrotowego na kole kierownicy
• Pojazdy samochodowe wszystkich kategorii, pojazdy specjalne
• Badania wg i na zgodność z Regulaminem 79 EKG ONZ
• Urządzenie pomiarowe oparte na dwóch czujnikach: momentu obrotowego oraz enkodera inkrementalnego, zakres pomiaru momentu do 200 Nm.

• Samochody osobowe, ciężarowe i autobusy wszystkich kategorii
• Regulamin nr 39 EKG ONZ
• Badania także dla celów homologacji pojazdów

• Samochody osobowe, ciężarowe i autobusy, pojazdy specjalne
• Metoda pomiaru temperatur w określonych miejscach samochodu w trakcie jazdy

• Samochody osobowe, ciężarowe i autobusy
• Układ wydechowy, chłodzenia, skrzynia biegów i inne
• Zakres temperatur: od -30°C do 1200°C
• Zakres ciśnień: od 1 do 200 bar

Instytut prowadzi:

• ocenę układów ABS i ASR na nawierzchniach o obniżonej przyczepności (płyta poślizgowa)
• ocenę zdolności ruszania pod wzniesienie (górka najazdowa)
• ocenę działania układu kierowniczego i zawieszeń na różnych rodzajach tras i nawierzchniach
• ocenę układu napędowego na różnych rodzajach tras

• Samochody osobowe, ciężarowe i autobusy wszystkich kategorii
• Metoda oznaczania toru jazdy cieczą w trakcie ruchu samochodu